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淺述DVL多普勒速度計(jì)程儀的工作原理

更新時(shí)間:2021-10-14   點(diǎn)擊次數(shù):2868次
  所謂多普勒效應(yīng)就是,當(dāng)聲音,光和無(wú)線(xiàn)電波等振動(dòng)源與觀(guān)測(cè)者以相對(duì)速度V相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),觀(guān)測(cè)者所收到的振動(dòng)頻率與振動(dòng)源所發(fā)出的頻率有所不同。由多普勒效應(yīng)所形成的頻率變化叫做多普勒頻移,它與相對(duì)速度V成正比,與振動(dòng)的頻率成反比。
  DVL多普勒速度計(jì)程儀是現(xiàn)代船舶上的一種新型航海計(jì)程儀器,其原理是利用相對(duì)于船舶航行水流的動(dòng)壓力,作用于壓力傳導(dǎo)室的隔膜上。再利用發(fā)射的聲波和接收的從水底反射波之間的多普勒頻移,來(lái)測(cè)量船舶相對(duì)于水底的航速和累計(jì)航程。
  它與衛(wèi)導(dǎo)設(shè)備配套,能夠進(jìn)行船位推算。與ARPA一起使用可進(jìn)行船舶避碰及狹水道航行。還可以幫助大型油輪進(jìn)行靠離碼頭和單點(diǎn)系泊。但是尚存有一定的誤差,對(duì)其的某些誤差作一粗淺的探討。
  輻射的波長(zhǎng)因?yàn)椴ㄔ春陀^(guān)測(cè)者的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生變化。在運(yùn)動(dòng)的波源前面,波被壓縮,波長(zhǎng)變得較短,頻率變得較高(藍(lán)移(blueshift))。在運(yùn)動(dòng)的波源后面,產(chǎn)生相反的效應(yīng)。波長(zhǎng)變得較長(zhǎng),頻率變得較低(紅移(redshift))。波源的速度越高,所產(chǎn)生的效應(yīng)越大。根據(jù)光波紅/藍(lán)移的程度,可以計(jì)算出波源循著觀(guān)測(cè)方向運(yùn)動(dòng)的速度。
  根據(jù)聲納方程各項(xiàng)的定義并根據(jù)其工作時(shí)的特點(diǎn),推導(dǎo)出不同條件下聲納方程中各項(xiàng)的計(jì)算公式,從而對(duì)儀器的作用距離進(jìn)行估計(jì),將相關(guān)參數(shù)代入推導(dǎo)的公式中,并進(jìn)行計(jì)算得到理論計(jì)算值,同時(shí)還計(jì)算了本儀器在不同條件下的作用距離。
  希望上述內(nèi)容能夠幫助大家更好的了解本儀器,同時(shí)也歡迎大家持續(xù)關(guān)注本站,小編會(huì)定期為大家?guī)?lái)更多的相關(guān)產(chǎn)品知識(shí)介紹。
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